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    騰訊不做平臺做生態后,2021年在物流賽道投什么?
    02-18
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    掌鏈 文葉

    “我們(騰訊)擁有國內最大的C端用戶平臺和最豐富的用戶場景……可以幫助傳統企業,打通從生產制造到消費服務的價值鏈,實現從智慧零售到智能制造、從消費到產業的生態協同?!?br/>

    當馬化騰三年前定調走向產業互聯網后,騰訊馬不停蹄地布局著,而物流是騰訊投資布局的一個重要陣地。騰訊作為一家互聯網巨頭,曾投出了滿幫、G7、京東物流等物流獨角獸,以往的投資案例說明騰訊在物流領域的投資眼光是非常不錯的,那么2021年騰訊在物流相關領域投資了哪些企業?

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    (騰訊主要創辦人、董事會主席兼首席執行官 馬化騰,圖源:騰訊官微)

    一、騰訊2021年物流相關領域投資

    “如果我們過去的夢想是希望建立一個一站式的在線生活平臺,今天,我想把這個夢想往前推進一步,那就是打造一個沒有疆界、開放共享的互聯網新生態?!?011年6月15日,馬化騰正式宣布騰訊生態開放時如是說。

    在物流領域,騰訊早在2018年11月21日就申請了“企鵝物流 TENCENT LOGISTICS”商標,此商標所屬的國際分類為“39類 運輸貯藏”,其相關業務包括運輸、快遞服務、物流運輸、貨物貯存等。

    “企鵝物流”引發外界種種猜測,而騰訊方面表示“企鵝物流”僅服務于騰訊內部的物流業務,并不打算對外提供服務。2021年,騰訊微信又推出一鍵寄快遞服務:只需在微信聊天中打出地址電話姓名,直接使用搜一搜就能輕松寄快遞,免去了重新填寫信息的煩惱。

    騰訊除了自己在物流領域的行動,也對外投資布局。據企查查APP,騰訊2021年共投資了249家企業,是近年來投資企業數量最多的一年,掌鏈小編通過梳理發現其中有4家企業屬于物流相關領域。

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    (圖源:企查查)

    (1)國內物流企業

    ①網絡貨運。北京知藏云道科技有限公司(云柚貨運)成立于2016年,是一家智慧物流解決方案提供商,基于訂單及車輛數據,通過算法進行車貨匹配,為干線運輸的智慧化賦能。

    云柚貨運是網絡貨運賽道的后起之秀,團隊實力強大,創始人周吉龍畢業于北京大學,團隊成員主要來自阿里、德邦等知名企業,畢業于北大、清華、哈佛大學等國內外知名院校,同時具有算法、物流和互聯網背景。云柚貨運入選2021年中國高科技高成長50強,榮獲“2021中國明日之星”。

    目前,云柚貨運完成了天使輪、Pre-A輪、A輪、B輪、B+輪共5輪融資,其中騰訊參與了A輪和B輪兩輪融資。在干線互聯網貨運賽道,騰訊曾投資了G7、滿幫等頭部平臺,云柚貨運或成為騰訊在此賽道的下一個收獲。

    ②物流無人機。豐翼科技(深圳)有限公司(豐翼科技)成立于2018年,是順豐旗下專注于末端配送物流無人機研發和運營的企業,目前已實現全商業鏈路閉環,主要的應用場景有特色經濟、醫療冷鏈、應急配送和特種物流等。

    截至2021年,豐翼科技無人機安全運行架次近百萬,運營范圍覆蓋平原丘陵、高原山區及海島等多種復雜場景。

    2021年11月,騰訊參投了豐翼科技的A輪融資,本輪融資金額為數億元人民幣。目前,豐翼科技只完成了此次一輪融資。

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    (圖源:順豐無人機官微)

    (2)國外物流企業

    ①雜貨配送。Gorillas是一家德國雜貨配送初創公司,幫助消費者配送訂購的日常商品,其CEO說Gorillas不是建立快遞公司的生意人,而是建立業務的快遞人。

    這種按需送貨的商業模式,改變了人們的購物方式。目前,Gorillas已經在德國、英國、比利時、丹麥、法國、意大利、荷蘭、西班牙等多個國家開展業務。

    騰訊參與了Gorillas的B輪和C輪兩輪融資,B輪融資金額為2.9億美元,C輪融資約10億美元。國內的到家配送業務如美團、達達、蜂鳥配送等受到資本市場的青睞,騰訊及國外的資本市場也同樣看好本地配送。

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    (圖源:Gorillas官網)

    ②貨運管理平臺。Forte.com是一家巴西貨運管理平臺。據媒體報道,Forte.com在完成此次由軟銀集團和騰訊投資領投的2億美元戰略融資后,已經成為拉丁美洲最新的獨角獸公司。

    騰訊2021年在物流領域的投資(不完全統計)

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    (資料來源:企查查)

    (3)微眾銀行“百業千億計劃”

    2021年11月18日,微眾銀行在深圳舉辦“融合共生”供應鏈生態合作伙伴大會,并正式發布供應鏈“百業千億計劃”。

    據官網消息,“百業千億計劃”的內容為:未來3年,提升供應鏈金融行業覆蓋率到90%,重點布局民生消費、新基建、綠色能源、現代農業、專精特新五大方向,覆蓋上百個子行業,目標與超過1000家行業龍頭企業達成合作,投放三千億專屬資金,以數字化科技持續支撐產業成長,支持實體經濟蓬勃發展。

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    (圖源:微眾銀行微業貸官微)

    微眾銀行(深圳前海微眾銀行股份有限公司)是國內首家開業的民營銀行,成立于2014年12月16日,并于成立同月獲得由深圳銀監局頒發的金融許可證,大股東為深圳市騰訊網域計算機網絡有限公司,持股比例30%。

    微眾銀行依托微粒貸、微業貸、微車貸、小鵝花錢等業務為個人及企業用戶提供金融業務,同時也探索創新供應鏈金融服務模式。

    2018年,微眾銀行在“微業貸”成功模式的基礎上,以數字科技為核心推出差異化的供應鏈金融服務,能夠更有效的滿足經銷商、供應商的融資需求。

    截至2021年第二季度,微眾銀行的供應鏈金融已累計服務300多個核心企業,涉及產業分布在民生消費、現代農業、智能制造等30多個重點戰略產業。

    二、騰訊的“有所為,有所不為”

    騰訊成立于1998年,2004年在香港聯合交易所上市,經過20多年的發展,如今已經成長為互聯網行業的巨頭。

    據騰訊2021年Q3財報數據顯示,2021年第三季度,實現總收入1424億元人民幣(220億美元),盈利318億元人民幣(49億美元),微信及WeChat合并月活躍賬戶數已經達到12.63億,QQ智能終端月活躍賬戶數為5.74億。這樣的成績是很多非互聯網企業所望塵莫及的。

    馬化騰在香港大學的演講中談到:騰訊在做“互聯網+”之前先做了很多減法,將搜索賣給搜狗、把電商業務并給京東,其他業務都砍掉。給自己的定位是做一個生態,讓外面的合作伙伴加入進來共同創業。他認為騰訊應該做自己最該做的,其他別人能做的事情盡量讓別人做,騰訊只在里面占股,做到在生態中有所為,有所不為。

    騰訊投資物流企業和其他有商流的企業的投資不同,騰訊對物流企業的投資并不是對自身業務的補充,而是作為一個助手的角色,在成就更多人的同時自己也能獲得利潤。

    馬化騰將互聯網看作是第一次和第二次工業革命中發明的蒸汽機和電力,是一種新的信息能源,希望能夠通過互聯網來為傳統企業賦能。

    期待騰訊的生態能長出更多的參天大樹。

    (作者:文葉)

     底圖.jpg


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    文葉
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