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    軟銀集團2021年物流領域投資:在華唯一投資快遞物流企業是京東物流
    02-14
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    掌鏈 花照婷

    “三十年河東,三十年河西”。多年前,被譽為日本“投資之神”孫正義重投的是馬云及背后的阿里巴巴,如今缺失被馬云看不上的重資產的京東物流。

    截至目前,軟銀集團仍是阿里巴巴的最大股東,也正是因為投資阿里使得軟銀及其董事長兼總裁孫正義在中國一戰成名!而作為全球的知名投資者,軟銀投資涵蓋了中國,美國、加拿大、西班牙等多個國家和地區。

    相關數據顯示,軟銀在全球投資過的公司已超過600家,其中在物流與供應鏈賽道孫正義也一直“快馬加鞭”!在中國投資的物流企業就包含京東物流、滿幫集團、百世物流、中谷物流等,2021年京東物流、滿幫集團等的順利上市,也讓軟銀大賺一筆!

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    2021年軟銀集團投資了哪些物流企業?掌鏈傳媒梳理了軟銀2021年在物流行業的投資,并進一步分析了其2021年在物流領域的投資進退。

    一、2021年軟銀集團物流領域投資

    企查查數據顯示,2021年軟銀集團投資的企業高達171家,從2015年以來這一數據達到峰值。據掌鏈不完全統計,物流領域相關企業有10家,僅約占軟銀集團投資企業數量的5.8%。

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    通過分析軟銀集團2021年物流領域的投資動向,可見軟銀集團2021年在物流領域主要聚焦物流科技、電商物流、數字化貨運、快遞物流、數字化流通5大板塊。

    從投資企業的企業數量及輪次上觀察,軟銀對物流科技和數字化貨運相對來說似乎更加偏重。而更值得一提的是,京東物流是軟銀在2021年全球唯一投資的快遞物流企業,也是軟銀在中國唯一投資的物流企業。

    2021年軟銀集團物流領域投資(不完全統計)

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    (1)物流科技

    軟銀與紅杉資本和高瓴資本同樣注重智慧物流賽道,在2021年投資了優艾智合、Nuro、擎朗智能、高仙機器人等多家物流科技企業。其中,致力于自主巡檢移動機器人研發的優艾智合在B輪和B++輪融資都存在軟銀的身影。此外,優艾智合擁有行業領先的自主移動操作機器人單機控制系統,已推出商用服務機器人。

    Nuro是美國的一家自動駕駛技術研發商,專注于機器人技術和人工智能技術的研發。值得一提的是,在Nuro成立以來的5輪融資中,軟銀投資了其B輪、C輪、D輪融資,分別融資9.4億美元、5億美元、6億美元。

    作為專業從事各類型智能機器人研發、生產和銷售的高科技企業擎朗智能也是軟銀的偏愛對象之一。自2010年以來,擎朗智能共進行了6輪融資,軟銀分別參與了其C輪和D輪融資,分別融資數億人民幣和2億美元。高仙機器人作為一家機器人導航定位系統研發商,也在2021年首次得到軟銀的青睞,獲得融資12億人民幣。

    (2)電商物流

    電商物流是近年來跨境電商發展的主要推動力,而在經濟全球化發展日益加速的當下,電商物流也彰顯出巨大的發展潛力,逐漸成為資本聚集的閃光處。軟銀在2021年也投資了兩家電商物流企業,分別為電商物流服務聚合平臺SendCloud,電商貨運及物流服務公司ShipBob。

    SendCloud是總部位于荷蘭的一家電商物流平臺,不僅可以幫助有物流配送需求的網店老板與多家物流公司聯系,還能夠在此基礎上增加物流公司的業務量。2021年軟銀首次作為領投機構參與了其融資,融資金額1.77億美元。

    ShipBob是美國電商物流平臺,主要提供各種物流服務和解決方案,其服務包括管理企業庫存存儲、包裝訂單、通過USPS、UPS運營商運送貨物等。在2020年ShipBob的D輪融資中,軟銀作為獨家投資機構投資6800萬美元,在2021年的E輪及以上的2億美元融資,軟銀也參與其中。

    (3)數字化貨運

    2021年在數字化貨運賽道或許最令軟銀欣慰的是滿幫集團美國紐交所上市。在滿幫集團2018年的戰略融資中,軟銀參與了其第一輪戰略融資,融資金額19億美元。2020年滿幫又進行了17億美元的第二輪戰略融資,軟銀依然積極參與。滿幫集團上市后發行價為19美元,無疑讓軟銀收獲頗豐。

    此外,軟銀在2021年也投資了2家數字化貨運企業,分別為數字化貨運代理服務提供商Forto和零擔物流服務商Flock Freight。Forto通過打造運輸管理系統,簡化運輸過程,來提供實時追蹤和分析,2021年軟銀首次作為領投機構參與了其戰略融資,融資金額2.4億美元。

    Flock Freight是主要服務于中小企業的零擔物流服務商,致力于通過不懈的消除浪費和低效率來重新構想和重塑貨運業。軟銀連續參與了其2020年的C輪融資和2021年的D輪融資,分別融資1.13億美元和2.15億美元。值得一提的是,在D輪融資后,Flock Freight估值金額超10億美元,成為業界最新的獨角獸公司。

    (4)快遞物流

    作為京東2017年成立的物流集團,京東物流是全球唯一擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包(達達)六大物流網絡企業,致力于將其過去十余年積累的基礎設施、管理經驗、專業技術向社會全面開放。

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    相關數據顯示,截至2021年第三季度,京東物流運營約1300個倉庫,倉儲總面積約2300萬平方米。京東物流在創新技術的數字化推動下已成為中國領先的供應鏈解決方案及物流服務商。

    軟銀參與了京東物流Pre-IPO的融資,融資金額達119億元港幣。2021年5月28日,京東物流在香港港交所成功上市,上市不久其市值一度超過2500億港元,僅次于順豐,軟銀也隨之成為受益者之一。

    (5)數字化流通

    叮咚買菜作為一家通過大數據預測單量,降低滯銷損耗率的生鮮電商,避開“源頭、冷鏈、冷庫”的套路,來降低供應鏈成本問題。2014年成立以來,叮咚買菜共進行了10輪融資,而在2021年的D+輪融資中,由軟銀集團獨家投資。這也就意味著2021年6月29日叮咚買菜紐約證券交易所成功上市后,軟銀又成功的賺了一筆。

    二、在物流領域的投資進退

    相關數據顯示,軟銀在亞洲投資的50多家企業中,中國企業就占據半壁江山。而孫正義的主要參投目標正是賽道上正處于技術變革的公司,和公司一起成長,然后和企業家一起成功!

    孫正義認為技術變革有利于推動并維持企業未來的增長。因此,在軟銀的投資版圖中,中國科技企業的投資占其投資總額的44%,對科技型物流企業也是情有獨鐘。其中最引人稱贊的當屬阿里巴巴,在最初投資時阿里巴巴僅是一個初級電商平臺,但現在的阿里已然成為兼具物流、電商、科技、金融等、多業態的綜合性科技企業,成為軟銀投資歷史上最成功的案例。

    不僅是在中國,軟銀在物流領域的投資腳步遍及全球。通過梳理并觀察近幾年來軟銀在物流領域的投資,除了上述提到的物流企業,一站式多元化出行平臺滴滴出行,物流運營服務商ElasticRun,貨運物流服務商Flexport,數字貨運服務平臺Loadsmart,電商物流服務商Delhivery,即時配送服務提供商Rappi……都在軟銀的物流布局范圍內。

    值得一提的是,滴滴出行在去年已于紐約證券交易所上市,雖然后續因為數據安全問題被懲,使得孫正義在中國的投資欲按下“暫停鍵”,但是隨著《“十四五”數字經濟發展規劃》等相關利好政策的發布,智慧物流也被提升了一個新的臺階,軟銀投資的物流版圖會不會因此發生改變?

    (作者:花照婷)

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