2022年1月24日-2月6日，據掌鏈不完全統計，國內外物流與供應鏈投融資市場發生9起相關品牌企業的投融資事件。

一、國內物流與供應鏈

1、物流民企龍頭順豐控股注冊資本增至約49億元

據企查查消息，1月26日，順豐控股注冊資本由原來的約45.56億元人民幣增長至約49.06億元人民幣，漲幅近7.68%。近日，順豐公布2021年度業績報告，數據顯示2021年度業績同比下降。

點評：資本加碼，順豐控股這是要迎戰更大的競爭了，不過漲幅近7.68%并不大。

2、物流央企龍頭中國物流集團注冊資本增至300億元

據企查查APP顯示，1月29日，中國物流集團大股東發生變更，從“國務院國有資產監督管理委員會”變更為“中國誠通控股集團有限公司、國務院國有資產監督管理委員會”，持股比例均為38.9067%。

注冊資本從70億元人民幣增加到300億元人民幣，并且新增中國誠通控股集團有限公司、中國東方航空集團有限公司、中國遠洋海運集團有限公司等股東。

點評：打多大的仗，就要備多少的彈藥，從70億到300億，中國物流集團力爭行業第一。

3、京東收購中國物流資產所有條件均已達成或獲豁免

2021年9月，京東智能產業發展要約收購中國物流資產9.165億股份和可轉換債券。

2022年1月24日，中國物流資產官網發布京東智能產業發展與中國物流資產控股有限公司的聯合公告，公告表明所有條件（除LaSalle條件已獲豁免及明確表示將于或截至完成日達成的其他條件外）均已達成，而根據買賣協議明確表示將于或截至完成日達成的條件預期將于完成時達成或獲豁免。

點評：京東收購物流地產，在物流地產市場或將加速專業化擴張。

4、菜鳥為泰國快遞公司閃電達打造東南亞最大自動化倉

1月25日，菜鳥網絡官方公眾號消息，菜鳥為泰國頭部快遞公司閃電達建成了東南亞地區規模最大的自動化倉儲系統，助力閃電達提升行業競爭力。

閃電達倉儲經理韓磊表示：泰國物流的整體水平，尤其是電商物流要比中國落后大概5到10年。

點評：菜鳥物流加速科技出海，跨境電商紅利在疫情之下仍處于井噴期。

5、中聯航運向港交所主板遞交上市申請

1月31日，據港交所信息披露，中聯航運股份有限公司向港交所主板遞交上市申請，中金公司與花旗為聯席保薦人。

中聯航運成立于2005年，致力于成為一家以班輪航線為驅動的數字化物流企業，目前已經開辟了南亞、中東航線及東西航線。

點評：中聯航運的上市將進一步加強數字化物流能力及其海外業務布局。

二、國外物流與供應鏈

1、東南亞物流平臺Inteluck完成1500萬美元B輪融資

據企查查APP，1月26日，東南亞物流平臺Inteluck完成1500萬美元的B輪融資，領投機構為新世界集團旗下香港投資公司Creo Capital，East Ventures及Headline Asia等跟投。

Inteluck為東南亞企業提供數據驅動的端到端物流服務，包括整車運輸、倉庫管理、貨運代理及跨境運輸等。

點評：數據與科技驅動物流服務實現降本增效將成為主流。

2、中通參投的速達非與尼日利亞郵政啟動干線運輸合作

速達非是由易為控股和中通快遞組成的合資公司。1月29日，速達非官方公眾號消息，當地時間1月27日上午，尼日利亞郵政（NIPOST）于首都阿布賈宣布與速達非啟動戰略合作，速達非新采購的首批27輛干線車輛以聯合品牌的形式正式投入使用。

未來雙方也將繼續在干線車輛、快遞柜投放以及自動化中轉場建設等方面進行全方位的合作。

點評：非洲消費也逐漸向線上轉移，我國快遞企業抓住機遇布局非洲市場。

3、達飛宣布收購Colis Privé集團股份51%

1月31日，達飛宣布與HOPPS集團達成初步協議，收購Colis Privé集團51%的股份，Colis Privé集團是法國領先的快遞公司，目前已經成為法國領先的最后一公里物流服務商。

點評：達飛的此次收購將加強其最后一公里配送能力。

4、極兔將在沙特投建區域最大智能物流產業園

2月1日消息，極兔速遞官網宣布極兔中東北非區域總部落址沙特，并與沙特簽署區域最大智能物流產業園諒解備忘錄。

極兔官方表示，此項計劃的簽署意味著未來10年，極兔將在沙特培養專業快遞物流人才，投資先進的軟硬件設備，建設中東北非區域規模最大的智能物流產業園區，將沙特打造為極兔的又一個全球物流樞紐和戰略運營中心，以服務整個中東北非區域市場。

點評：在沙特建立智能物流產業園瞄準中東北非市場，但極兔的野心不止于此而在全球。

（編輯 文葉）