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    何黎明 培育世界一流物流企業主體 引領現代物流體系建設邁入新征程
    01-17
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    掌鏈 

    1月15日,中國物流與采購聯合會會長何黎明在“2021(第十九屆)中國物流企業家年會”上致辭,主題為《培育世界一流物流企業主體,引領現代物流體系建設邁入新征程》,具體內容如下:

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    今天,我們相聚在古代海上絲綢之路的起點、“千年商都”——廣州,共同參加“第十九屆中國物流企業家年會”。首先,我代表中國物流與采購聯合會,對參加本次年會的各位來賓、企業家朋友們表示熱烈的歡迎!對地方有關部門和社會各界對本次年會的大力支持和所做貢獻表示衷心的感謝!

    2021年是黨和國家歷史上具有里程碑意義的一年。我們隆重慶祝中國共產黨成立一百周年,沉著應對百年變局和世紀疫情,實現“十四五”良好開局。我國經濟整體回升,全年制造業采購經理人指數(PMI)均值為50.5%,高于2019年和2020年全年均值。全年社會物流總額預計將保持在300萬億元以上。

    物流市場規模穩步擴張,物流業總收入將超過11萬億元,市場收入保持15%以上的速度增長,兩年年均增長超過8%。專業領域和細分市場熱點涌動,中國出口集裝箱運價綜合指數邁入3300點大關,快遞業務量首次突破1000億件,冷鏈物流市場需求預計將突破2.7億噸,網絡貨運平臺接近2000家,中歐班列累計開行達1.5萬列。物流企業主體和就業人員初具規模,截止目前,全國A級物流企業近8000家,物流企業和個體工商戶等市場主體超過600萬家,就業人數超過5000萬人。初步測算,全年社會物流總費用與GDP的比率維持在14.7%左右,在疫情考驗和成本壓力下,物流運行實現穩中有進。

    2021年也是我們迎難而上、主動求變的一年。面對需求收縮、供給沖擊、預期減弱的三重壓力,行業企業積極應對,深化變革。經國務院批準,中國物流集團正式成立,央企物流“國家隊”重組整合拉開序幕。行業企業兼并重組動作頻頻,盤活社會存量資源,編織內外聯通的物流服務網絡。京東物流等一批龍頭物流企業先后上市,利用資本市場加大投入,打造具有競爭力的物流企業。習近平總書記在第二屆聯合國全球可持續交通大會上提出,要大力發展智慧交通和智慧物流。

    數字經濟熱潮涌動,“上云用數賦智”推動行業數字化轉型,自動駕駛卡車、配送機器人、數字化倉庫、數字供應鏈等新一代技術裝備加快商業化應用。商務部、中物聯等8單位公布首批全國供應鏈創新與應用示范城市和示范企業,10個城市和94家企業榜上有名。國家發展改革委物流業制造業深度融合創新發展典型案例名單公示,越來越多的企業向供應鏈全程服務延伸,深度融入制造業供應鏈,培育供應鏈物流集成能力,切實保障產業鏈安全穩定。

    2021年更是現代物流產業地位進一步提升的一年?!秶窠洕蜕鐣l展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》21處部署建設現代物流體系,13處強調提升產業鏈供應鏈現代化水平。剛剛國務院批復的《“十四五”現代流通體系建設規劃》,現代物流作為流通體系的重要組成部分受到關注?!丁笆奈濉崩滏溛锪靼l展規劃》提出,打造“三級節點、兩大系統、一體化網絡”的冷鏈物流運行體系。國家發展改革委發布“十四五”首批國家物流樞紐建設名單,國家物流樞紐增至70家,支持重大物流基礎設施互聯成網,形成樞紐經濟新增長極。國務院辦公廳印發《推進多式聯運發展優化調整運輸結構工作方案》,運輸結構調整進入新階段。國務院印發《2030年前碳達峰行動方案》,交通運輸綠色低碳行動納入“碳達峰十大行動”。行業營商環境持續改善,物流產業地位穩中有升。

    在新的一年里,《“十四五”現代物流發展規劃》即將出臺,重彩描繪現代物流發展藍圖,我國物流業發展迎來新的戰略機遇期。在新的一年里,隨著國家“十四五”規劃進入全面實施階段,投資、消費和外貿的物流需求將持續恢復。預計全年社會物流總額將保持10%-15%的增長幅度。在新的一年里,我們將堅持穩字當頭、穩中求進,加快推動現代物流體系建設,形成內外聯通、安全高效的物流網絡,實現現代物流質的穩步提升和量的合理增長,培育壯大具有國際競爭力的現代物流企業,引領現代物流體系建設邁入新征程。

    黨和國家領導人重視現代物流發展,多次提出要“培育具有國際競爭力的現代物流企業”。這個艱巨的任務需要我們物流企業家來承擔,使命光榮、責任重大。為增強行業內生動力、激發市場主體活力、提升行業社會影響力,加快培育行業領先、品牌知名、社會認可的物流企業群體,我想對企業家朋友們提幾點建議:

    一是做產業物流的引領者。順應“中國制造”向“中國創造”轉變的時代機遇,推進物流業與制造業等產業深化融合,持續增強供應鏈物流集成能力和一體化服務能力,促進實體經濟提質增效降本,共同邁向價值鏈中高端。在關系國計民生的重要領域和關系國家經濟命脈、科技、國防、安全等領域加強物流資本布局和資源整合,夯實高質量的物流基礎條件,保障產業鏈供應鏈自主可控、安全可靠。

    二是做物流網絡的搭建者。落實國家區域重大戰略和區域協調發展戰略,抓住產業布局調整、需求轉換的戰略機遇,推動國家物流樞紐、骨干冷鏈物流基地、共同配送中心等重大設施建設,整合存量資源,做好增量優化,編織“樞紐+通道+網絡”的物流運行體系。依托內外聯通、安全穩定的物流網絡,推動物流樞紐和產業集群的聯動發展,助力區域經濟轉型升級,培育樞紐經濟新增長極。

    三是做物流創新的推動者。抓住數字經濟發展契機,加大數字化轉型力度,強化技術人才儲備,做好“上云用數賦智”,推動物流互聯網與信息互聯網、能源互聯網的協同發展,爭取在新一代人工智能等領域實現彎道超車。深入挖掘平臺價值,以互聯網理念改造傳統物流發展方式,在鋼鐵、煤炭、冷鏈、快銷等垂直領域尋求模式新突破,加快從要素驅動向創新驅動轉變,形成“數字共享、協同共生”的智慧物流體系。

    四是做物流格局的破局者。按照雙循環新發展格局的戰略要求,對內加強內功修煉、調整物流布局、完善服務體系,打破原有分工合作關系,聚焦企業戰略合作,服務好消費和產業升級的中高端物流需求。對外延伸服務范圍、滲透物流網絡,以物流牽引帶動沿線產業布局調整,開辟物流大通道和經濟大走廊,改變原有國際市場格局。與供應鏈上下游強強合作,提供國際供應鏈集成物流解決方案,助力“中國制造”揚帆出海。

    五是做社會責任的倡導者。后疫情時代對綠色低碳、平臺共生、社會穩定、共同富裕等提出更高要求。交通運輸綠色低碳行動即將啟動,貨車司機、快遞小哥權益保障受到關注。廣大物流企業和企業家要勇于承擔社會責任,深入踐行綠色低碳理念,主動制定物流減排目標,推廣綠色低碳技術與模式,推動綠色物流發展。厘清界定企業和平臺責任,切實保障各方權益,強化企業治理、數據治理和平臺治理,充分發揮各自優勢,形成政府、協會和企業平臺協同治理的良好局面。

    各位來賓、企業家朋友們:現代物流的發展有賴于物流企業的發展。我們每年召開企業家年會,就是要發現典型企業、樹立行業標桿、弘揚企業家精神。在大家積極參與和大力支持下,“中國物流企業家年會”自2003年以來已連續舉辦19屆,年會的品牌影響力不斷提升。本次年會以“新格局、新機遇、新使命”為主題,將有40多位企業家朋友和行業專家與大家分享真知灼見,希望大家開好會議,學習借鑒經驗、加強合作交流。本次年會在廣州召開,《廣州市交通物流融合發展第十四個五年規劃》提出構建“5+10+N”物流樞紐體系,“十四五”期間預計投資超過3500億元,助力廣州國際物流中心建設,物流樞紐經濟潛力巨大。也希望大家利用好機會,在廣州尋找合作伙伴,積極投資興業。

    征途漫漫,惟有奮斗。2022年將召開黨的二十大,這是黨和國家政治生活中的一件大事。站在“兩個一百年”奮斗目標的歷史交匯點,面臨國內國外“兩個大局”,我們將更加緊密地團結在以習近平同志為核心的黨中央周圍,堅定信心、真抓實干,堅定不移走中國特色現代物流發展道路,以高質量發展的新業績迎接黨的二十大勝利召開!

    再有兩周就是春節了,在這里給大家拜個早年,祝大家新春快樂、闔家幸福。

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