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    2021年第四季度投融資:快遞融資規模大,公路貨運獲投資
    01-14
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    掌鏈 林克

    2021年第四季度,掌鏈不完全統計,物流與供應鏈服務行業共發生65起投融資事件,以及8起上市相關事件,有150家投資機構參與了這些投資事件。

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    一,8家公司涉及上市相關

    第四季度,8家公司參與或完成了上市相關審批工作。

    安能物流、順豐同城、喜悅智行三家公司正式完成上市審批工作,股票登陸市場實現交易。三家與智能物流設備相關的企業曠視科技、科捷智能、井松智能均在審批過程中,尚未實現上市交易。

    網絡貨運平臺路歌向香港交易所遞交招股書,國美旗下的安迅物流也傳出了計劃上市的新聞。

    在這些與上市相關的企業中,只有安迅物流是一家“老”企業,其余的公司多是新興企業??爝\新模式企業安能物流,新興的即時物流企業順豐同城,給物流設備和業務模式帶來智能變革的新技術企業喜悅智行、曠視科技、科捷智能、井松智能、路歌,這些企業獲得了市場認可,用實力證明了物流企業在未來的前景。

    二,快遞、快運、技術領域獲融資

    第四季度的投融資事件主要集中于公路貨運、海運、航空物流、即時物流、技術、跨境物流、快遞、冷鏈等8個領域,其中技術領域投融資事件數量達40起,依舊是最多的領域。

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    (1)順豐募資、極兔完成收購

    第四季度最火熱的領域當屬快遞??爝f行業共發生5起投融資事件。

    順豐完成了200億元的定增和12億美元的境外債券發行工作。此次定增吸引到了遠海投資、申萬宏源、巴克萊銀行在內的15家境內外投資機構的認購。

    這兩期募資活動順利完成,意味著順豐在經歷2021年第一季度虧損后,其實力依舊獲得了市場的認可。

    同樣,極兔速遞完成了對于百世集團國內快遞業務的收購,以及被曝出完成了一輪25億美元的融資。目前,對于極兔速遞的考驗是如何盡快融合百世快遞的加盟網點,避免企業內部的無效競爭,從爭奪快遞量轉為提高服務質量。

    阿里巴巴旗下的丹鳥物流再次收獲阿里巴巴的投資。阿里巴巴不僅滿足于入股快遞公司的模式,更加開始加重自營快遞的模式,來輔助其電商業務的開展,從時效上拉近與對手京東的距離。

    (2)大型海運、零售等企業補鏈補短板投資多

    第四季度,傳統的公路貨運物流企業也完成了多達10起的投資。馬士基用36億美元收購了香港利豐物流,安迅物流獲得國美集團9億元的可轉債,達達集團也向尚勛物流投資了300萬元。

    海運企業、零售企業、即時物流企業都對公路貨運物流企業進行了投資。馬士基集團表示收購將會加強馬士基集團作為一家綜合集裝箱物流公司的實力,為客戶提供全球端到端供應鏈解決方案。

    安迅物流作為國美線上零售業務開展的重要支撐,對于國美電商業務的開展重要性不言而喻,物流企業的地位變得更高。

    (3)倉儲物流設備現同業并購,自動駕駛更注重商業回報

    第四季度,技術領域投資數量達40起,其中倉儲物流設備領域17起、自動駕駛技術相關領域12起、系統領域7起,新卡車技術和空中配送領域各有2起。

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    倉儲物流設備領域融資額均高于億元規模。其中值得關注的是,上市公司音飛儲存擬以4.65億元收購智能倉儲物流存取設備制造商羅伯泰克自動化科技(蘇州)有限公司,目的是對現有的智能倉儲業務形成優勢互補。

    音飛存儲表示,由于羅伯泰克聚焦面板、半導體的潔凈室領域、高科技陶瓷、新能源等高端產業市場,能夠推動關鍵技術和產業鏈延伸技術的研發及運用,提高業績。

    融資規模排名次席的是智能倉儲自動化整體解決方案提供商鯨倉科技和生產移動機器人能進行倉庫盤點業務的優艾智合分別收到了3億元規模以上的投資。

    倉儲設備智能化是行業發展趨勢。這個行業的公司此前是投資機構風投企業,而第四季度開始出現同業并購,以擴大自身市場。

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    自動駕駛領域有兩家企業的融資規模達到了10億元及以上的級別,分別為高仙機器人的12億元和毫末智行的近10億元規模的融資。

    這兩家企業的共同點是集中于低速物流車模式。高仙機器人推出的產品包括針對封閉園區的無人駕駛環衛車,毫末智行推出了低速無人物流車產品。兩家公司的產品共同點是在現今的環境下更容易落地運營,相比于開放環境下自動駕駛卡車產品,能夠更早的獲得商業化回報。

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    三,創新工場投資次數最多,專注自動化機器人

    在投資機構方面,共有150家公司參與投資,其中13家企業完成了2次以上的投資。創新工場參與的投資最多,達到3次。獲得創新工場投資的企業有跨境物流企業環世物流、智能倉儲設備企業壹悟科技和浙江中力。

    創新工場高級投資經理阮飛在描述跨境電商大賣家的特點時表示,這些商家倉儲與物流費用占比較高,約占比 35-50%。創新工場關注跨境電商相關的物流領域包括海外倉、專線小包、大件物流以及區域華人落地配公司。

    李開復也在“預見?2021”媒體趨勢分享會上表示,未來自動化企業將升級為轉型剛需,工業自動化是傳統制造升級轉型的必經之路。自動化機器人技術預期會將中國的制造實力,推向一個具有全球競爭力絕對優勢的新高地。

    隨著中國人力成本的提高,如何用技術進一步提高勞動生產率成為保持競爭力的關鍵點。自動化變革能有效降本提效,特別是在無接觸物流、自動化倉儲、快速反應供應鏈、智能制造等領域。

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    林克
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