一级黄色影片,免费观看性欧美大片毛片,欧美一级a一片 美国特黄

  • <nav id="ve5c8"></nav>
    <sub id="ve5c8"><listing id="ve5c8"></listing></sub>

  • <dd id="ve5c8"><optgroup id="ve5c8"></optgroup></dd>
  • <dd id="ve5c8"></dd>
    <nav id="ve5c8"><optgroup id="ve5c8"></optgroup></nav>
    <wbr id="ve5c8"></wbr>
    <sub id="ve5c8"></sub>
    從控貨為王到賦鏈為王,中儲智運在數字化供應鏈賽道領先!
    2021-12-14 20:23:35
    362
    1
    掌鏈 檸檬

    “維護全球產業鏈、供應鏈穩定?!薄皹嫿ìF代物流體系?!痹诘谒膶弥袊鴩H進口博覽會開幕式上,習近平總書記向世界展示中國態度,這也是繼總書記不久前提出“要大力發展智慧交通和智慧物流”后第二次面向國際談物流。

    在這場盛會上,一家參展企業傳達了一個愿景“為客戶美好未來創造卓越的智能供應鏈新世界”——首次亮相進博會的中儲智運,也是國務院國資委下屬企業中儲股份進軍物流產業互聯網的創新平臺企業。

    12月6日,由國務院國資委直接監管的股權多元化中央企業——中國物流集團有限公司(以下簡稱中國物流集團)正式成立。其由原中國鐵路物資集團有限公司,與中國誠通控股集團有限公司的物流板塊為基礎整合而成。中儲智運也是中國物流集團智慧物流矩陣中的關鍵一員,從誕生伊始就以“智能供應鏈,運營新動能”為使命,如何在央企陣營中走出創新之路?下一步走向哪里?

    控貨為王

    在物流產業互聯網道路上,中儲智運是最早的一批行業探索者之一,它相繼成為全國首批“無車承運人試點企業”、全國首批“5A級網絡貨運平臺企業”。不同于一般流量平臺,中儲智運更注重基于核心貨主企業的物流優化服務。

    2020年,中儲智運全年營收超220億元,運輸貨物超過2億噸,運輸里程近30 億公里。今年截至目前,該平臺單月營收已超30億元,聚集了22000多家貨主企業,諸如大唐集團、中化化肥、中糧集團等知名企業。

    不但注重“運”的數字化整合,還注重依托中儲股份倉儲資源開展“倉運”協同,這就是中儲智運的控貨優勢,而這種優勢也有其必然背景。

    21.jpg

    (圖源 中儲智運官網)

    脫胎于第三方倉儲物流企業且作為國內最大的倉儲物流企業之一,中儲股份本身跟國內眾多大型制造企業和商業企業達成深度合作。中儲智運的發展并不是靠吃中儲股份的老本,而是逐步獨立發展形成相對控貨優勢。

    科技賦能——目前,中儲智運運輸路線達32000余條,運輸貨物品類涉及各行業領域,整合了超270萬專業司機運力。龐大的數據信息,尤其需要智能科技加持才能創造新價值。

    作為國家第一批“無車承運人”試點企業,中儲智運利用大數據算法等核心技術賦能貨主企業,幫助貨主進行風險控制、保證業務結算流程、結合智能調度進行貨場運力維護?;诩夹g優勢的賦能,中儲智運幫助貨主企業綜合成本降低10%,司機找貨時間減少69%,極大提高了貨主企業效率。

    人才優勢——中儲智運擁有1500多名員工,其中10年以上管理經驗員工占26%。中儲智運擁有產學研綜合一體化的科技人才團隊,并在上海成立研發中心,囊括了智慧物流、系統研發、技術開發等多個維度。

    數智化優勢

    2018年,中儲智運被國家發改委、工業和信息化部、中央網信辦評為“共享經濟典型平臺”,肯定了中儲智運在數字物流服務中所發揮的作用。

    在數字物流道路上,中儲智運不斷拓展數字物流與供應鏈生態圈,融合前沿技術與數據資源優勢,實現全場景數字化智能運營,全方位提升客戶的物流管理能力及物流信息化水平,為客戶創造價值。

    開放平臺——中儲智運自主研發的“智通”開放平臺,實現與貨主ERP以及TMS等生產力數字化系統對接,著力補齊供應鏈“信息孤島”短板,確保信息的真實性以及供應鏈的透明度。中國第三、世界第五大水泥企業——金隅冀東水泥在中儲智運智慧平臺的幫助下,實現了全局數字化管理,在降低物流成本的同時也提升了物流效能。

    智慧系統——中儲智運擁有的物流運力交易系統,通過大數據算法,實現自動化、智能化地“以貨找車”和“以車找貨”,提高車輛運輸效率,減少承運人配載找貨、等貨時間及成本;數字化物流管理系統通過“智運羅盤”、“智運千里眼”、“智運客服”等安全管控和服務系統,實現每筆業務“物流”“信息流”“資金流”“票據流”“車輛軌跡流”的“五流合一”。

    22.jpg

    此外,中儲智運借力物聯網、云計算、大數據等現代科學技術,將數字化與智能化的科技發展理念轉化為供應鏈服務優勢,為更多企業提供服務。幫助某中型商貿公司的互聯互通實現透明化管理;為大唐電力搭建物流綜合管理平臺,使得大唐可以實時監賦各合作商的物流運輸情況,提高運輸效率;通過全面數字化改造智慧物流園區,實現了園區整體的電子化作業與數字化、可視化管理,全面提升園區的信息化、智能化管理水平。

    賦鏈為王

    從控貨為王延伸到數字物流與供應鏈生態圈服務,是中儲智運戰略意識領先的一個體現。中儲智運逐漸加碼數字化供應鏈,尋求新突破。以物流運力交易共享為起點,以提供智能供應鏈服務和數字信用服務為“跳板”,最終完成上下游企業的資源整合,實現“智運——智鏈——智信——智圈”發展。

    智運——對于被評為全國首批5A級網絡貨運平臺的中儲智運來說,網絡貨運只是物流產業互聯網的第一步,也是通往數字供應鏈的出發點。中儲智運通過網絡貨運平臺實現物流全程的高效運作與管理,緩解了行業內大多物流企業運輸成本居高不下的痛點,為供應鏈的暢通去除“絆腳石”,為智能供應鏈生態圈的發展奠定基石。

    智鏈——實現數字化轉型是中儲智運實現供應鏈上下游各環節的高效流通與閉環管理、全面提升社會供應鏈運作效率的重中之重。中儲智運與華為在云計算、5G、區塊鏈、智慧物流、AI等方向進行合作;與 SAP共同推進智慧物流運輸的深度戰略合作,著手共建打造新供應鏈……基于數字化為供應鏈賦能,進而推動供應鏈各要素之間的相互融合,打造數字供應鏈的新藍圖。

    智信——物流行業信用體系建設是社會信用體系建設的重要組成部分,但傳統物流行業的貨主與司機存在嚴重的信息不對稱問題,難以形成有效的傳輸閉環。在此影響下,很多履約信用問題也會如約而至?;谥沁\、智鏈的真實業務形成的可信數據存證,通過與政府、銀行、保險、稅務等三方機構合作,面向上下游企業、運力會員等用戶提供數字信用及金融服務,包括保險、信貸、融資租賃、行業指數、車輛買賣等產品。并通過挖掘數據價值,讓信用創造企業價值、以數據驅動產業發展,這是中儲智運帶來的想象空間。

    智圈——由“賦能”到“賦智”,中儲智運借助積累的海量數據資源和開發的智慧平臺優勢,構建了以數字驅動發展的智能供應鏈體系。通過物聯網與區塊鏈技術的結合,從物流、金融、數據、生態等多視角重塑國內供應鏈新生態,打造供應鏈服務生態圈閉環,實現供應鏈上下游之間真實有效的數據資源共享,讓科學技術發揮其最大優勢以滿足供應鏈上下游的實際需求,實現原材料、制造商、經銷商、零售商、終端、運輸、倉儲各個角色和業務的大協同。

    23.png

    中儲智運借助其擁有的數據資源和強大的科技基因,努力實現從“新物流生態圈”向“新供應鏈生態圈”的進化。為企業提供了從采購、生產、銷售,到運輸、倉儲、金融的一體化供應鏈解決方案,助推我國工業4.0的發展。

    隨著中國物流集團的誕生,中儲智運也將站上更高起點。保產業鏈供應鏈穩定,構建雙循環新格局,將是“物流國家隊”的新使命,而中儲智運數智化的服務能力將讓這些工作落得更實,讓供應鏈加速向數字化、高質量發展。

    底圖.jpg

    點贊
    收藏
    檸檬
    共發表31篇作品
    最近內容

  • <nav id="ve5c8"></nav>
    <sub id="ve5c8"><listing id="ve5c8"></listing></sub>

  • <dd id="ve5c8"><optgroup id="ve5c8"></optgroup></dd>
  • <dd id="ve5c8"></dd>
    <nav id="ve5c8"><optgroup id="ve5c8"></optgroup></nav>
    <wbr id="ve5c8"></wbr>
    <sub id="ve5c8"></sub>