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    百世集團三季度流動性變好,加速快運、供應鏈、國際業務融合發展
    2021-11-19 20:20:50
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    掌鏈 林克

    11月17日,百世集團發布了2021年第三季度未經審計財務業績。這是一個特殊的季度財報,因為百世集團剛剛將國內快遞業務出售,市場關注其未來走向何方,出售所獲資金用于哪些業務,這些業務現在的表現如何。

    一、營收68.1億,現金儲備變多

    第三季度,百世集團收入為68.1億元,同比降低14.6%,毛虧損為5.05億元,凈虧損為6.55億元,同比虧損幅度增加15.7%。截至2021年第三季度末,集團的現金及現金等價物、限制性現金和短期投資余額為34億元人民幣。

    本季度,百世快遞單量同比下降10.9%至21億件。2021年10月29日,百世集團宣布將其在國內的快遞業務以約68億元人民幣的價格轉讓給J&T極兔速遞。此次出售不對百世集團的供應鏈、快運、國際等業務產生影響。

    百世集團董事長兼首席執行官周韶寧先生表示:“本季度,我們依然聚焦核心主業,為股東釋放價值。隨著百世將國內快遞業務轉讓于J&T極兔速遞,接下來我們會從戰略層面推動供應鏈、快運、國際業務的深度融合,提升綜合智慧供應鏈服務能力?!?/p>

    百世集團首席財務官樊倩怡女士表示:“與J&T極兔速遞的交易將顯著提高公司資產流動性,為集團恢復盈利打好基礎?!?/p>

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    此次出售交易預計于2022年第一季度完成。百世表示,出售利好方面還在于顯著提升公司凈現金儲備、降低杠桿率、為后續增加投資賦予更大的靈活性、為強勁業務增長做好準備。

    招商銀行研究院夏嘉南也曾對掌鏈表示,對于百世集團來說,目前百世快運業務更加重要,戰略地位更高,將有限的集團資源投入到快運零擔業務更有前途?,F在割掉國內快遞業務屬于止損,并且能有一個買家出的價格合適,是不錯的事情。

    二、快運、供應鏈、國際是未來發展方向

    快運、供應鏈和國際物流業務將是百世后續的重點發展方向。

    百世表示未來將要整合供應鏈和快運業務,實現協同增效;利用強大的技術與管理能力,推動與電商相關的物流業務增長;投資跨境和東南亞本土物流,抓住增長機遇;利用綜合供應鏈及物流解決方案,助力國際業務增長。

    1,快運收入占比增多,電商件占2成

    百世快運業務與快遞類似,采用加盟承包,百世負責分揀和運輸的工作,首尾端加盟商負責收發貨物,也有部分運輸工作外包給第三方承運商。

    本季度,快運貨運量為243萬噸,電商件貨量占比達到20.4%,同比上漲4.5個百分點??爝\業務收入為13.6億元,同比下降9%,原因為平均售價下降。

    快運業務收入占比達到總收入的19.9%,這一比例在前兩個季度分別為18.1%和19%??爝\業務占比逐漸增多。2.png

    目前,百世快運實現100%區縣覆蓋率, 95個自營轉運中心, 管理2179條干線線路, 5487個一級加盟商, 21208個加盟網點。

    在成本方面,快運成本為14.3億元,每噸成本相較于2020年同期下降了1.3%。3.png

    快運行業的成本管控能力也是競爭力之一,企業通過規劃線路,改善產品價格組合,增加自動化設備的使用來降低成本。作為加盟制快運企業,安能物流的盈利已經證明了該模式的可行性,百世快運以電商件打底,不斷拓展品牌商合同物流,增加業務利潤。

    2,供應鏈連接倉儲與快運,毛利連續為正

    供應鏈業務包括倉儲管理,線上線下訂單履行、運輸方案等方面,百世供應鏈的運輸服務包括其他承運商,為消費者送貨。

    供應鏈收入為4億元,訂單量為1.04億元,同比增長1.4%,毛利率為3.8%。其中加盟云倉完成的訂單量總計6,800萬,同比增長27.1%,加盟倉數量同比增長1.7%,至351家。

    供應鏈業務是百世各項業務中表現相對是最好的,連續三個季度毛利潤為正。百世表示將會聚焦高毛利優質客戶,鞏固在服飾和快消市場的領軍地位,進軍更多垂直行業。

    供應鏈業務倉儲資源是關鍵,目前百世擁有自營和加盟云倉達429家,總建筑面積為290萬平方米,大客戶600余家。百世的目標是專注于拓展加盟云倉業務,鞏固在服飾和快消市場的領軍地位,進軍更多垂直行業。

    3,東南亞快遞增長迅速,馬來西亞業務同比增長933.2%

    百世集團海外業務尤其是東南亞國家的快遞業務增速依然強勁。本季度,東南亞地區的包裹量為3708.2萬件,同比增長78.7%,其中泰國、馬來西亞和柬埔寨的件量分別同比增長123.0%、 933.2%和264.5%。

    不僅在東南亞國家,百世在美國、日本、英國、法國等11個海外國家開展跨境物流業務。百世國際業務業收入為2.98億,同比增長38.1%。

    百世表示,東南亞國家的業務強勁增長,帶動了整個國際業務,東南亞國家快遞業務毛利率同比增長4.1個百分點。

    跨境物流由于地理距離遠,因此費用較高,占跨境電商成本的20-30%。根據網經社公布的數據,按照2019年中國跨境電商行業105000億元交易規模計算,跨境電商物流市場規模約為21000億元。

    隨著東南亞國家電商行業發展迅速,當地相應的快遞業也一同高速發展。據廣發證券報告,泰國電商規模位居東南亞國家第二,嘉里物流旗下快遞公司是泰國最大的快遞公司,日均處理量達120萬件,Flash Express2020年底日均單量達到100萬單;2018年越南電商物流規模達到9000萬歐元,預計2022年電商物流市場規??蛇_8億歐元,復合增長率超過70%。

    東南亞國家經濟增速快,人口多,電商滲透率較低,有著較大的發展空間,也意味著快遞業蘊藏著同樣的機會。百世自2019年開始在東南亞等地布局本土快遞網絡和海外倉,2020年就完成了在泰、越、馬、新、柬五國的本地網絡建設。截至6月底,百世在東南亞擁有29個自營快遞分撥中心、1300多個站點,各類包裹可觸達所在國的絕大部分城市和鄉村。

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    同時,國內許多品牌商近年來紛紛有出海的意愿,跨境電商的熱潮已經說明了一切。百世一方面在東南亞完善本土物流網絡,另一方面逐步實現東南亞各國之前的物流互通?;跂|南亞的發展,打造國際化綜合智慧供應鏈服務,將會與中國品牌出海浪潮形成共振,這也是百世打開廣闊海外市場的發展機會。

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    林克
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