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    “快遞股”凈利股價雙承壓: 百世股價暴跌27.60%!| 物流股市周評
    2021-11-01 20:51:57
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    掌鏈 楊逸佳

    10月25日-10月31日,百世出售中國快遞業務,股價暴跌27.60%。國內幾大A股上市快遞公司前三季度報紛紛出爐,今年前三季度,幾大快遞公司盈利水平普降,普遍出現"增收不增利"的現象。

    但價格戰逐步回歸理性,加上旺季加成,行業整體的營收和盈利水平理應逐步改善。小編對順豐、京東物流、百世、韻達、申通、德邦、招商輪船、中遠???、中集集團、怡亞通、亞馬遜、UPS等相關上市公司股市動態消息進行了如下梳理:

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    1. 順豐控股上周小漲3.41%,長期看好股價走勢

    上周順豐控股股價持續上漲,僅在10月26日有輕微下調,降幅達到0.25%,其中10月29日漲幅最大,為2.41%。上周周一開盤價為62.09元,周五收盤價為64.63元,一周漲幅超3.41%。

    10 月 28 日晚間,順豐控股發布了今年三季報,顯示前三季度營收達 1358.6 億元,同比增長23.97%。歸屬于上市公司股東的凈利潤為17.98億元,同比降67.89%??鄯菤w母凈利環比修復,產能爬坡毛利修復,期待Q4經營表現。

    點評:盡管順豐控股前三季度凈利降近70%,但其綜合物流版圖清晰,長期看好中高端綜合物流巨頭。

    2. 京東物流跌幅超5.67%,數據管理能力獲行業官方認證

    上周京東物流一路下跌,其中10月27日,10月28日降幅明顯,分別為2.91%,2.52%。上周周一開盤價為32.50港元,周五收盤價為30.75港元,一周降幅超5.67%。

    日前,中國電子信息行業聯合會通過官方網站公布了最新一批獲得數據管理能力成熟度(DCMM)等級證書的企業名單,京東物流被授予DCMM 4級,是國內目前唯一一個獲得4級認證的物流企業,這標志著京東物流在數據管理能力達到國內先進水平,同時也進一步提升了京東物流在快遞物流行業的標桿地位。期待后續表現。

    點評:京東物流數據管理能力遙遙領先,進一步鞏固快遞物流行業的標桿地位。

    3. 68億!百世轉讓國內快遞業務,股價暴跌27.60%!

    上周百世集團開盤變化不大,較為平穩。從10月28日開始急速下跌,尤其是10月29日跌幅明顯,一日暴跌24.17%!上周開盤價為2.21美元,收盤價為1.60美元,一周跌幅超27.60%。

    10月29日,百世集團和J&T極兔速遞(簡稱"極兔")突然共同宣布達成戰略合作意向,百世集團宣布作價68億元人民幣,將旗下的百世快遞轉讓給近年來快遞業最大的“黑馬”極兔,未來百世將脫離快遞的苦海,專注于快運、供應鏈、國際物流等業務。從資本市場看,快運是快遞之后資本市場重投的領域,出售百世快遞中國業務后,百世集團資金加碼快運和供應鏈等業務。

    點評:百世甩掉虧錢包袱,從長遠看,退出快遞止損并強化專注快運、供應鏈、國際等板塊,此舉或利好百世集團未來發展。

    4. 韻達股份小跌3.71%,前三季度增收不增利

    韻達股份上周一路走低,其中10月28日降幅最大,為2.37%。上周開盤價為19.29元,收盤價為18.67元,一周跌幅超3.71%。

    10月30日,韻達股份(002120)發布2021年前三季度報告,報告期內公司實現營業

    收入28,601,221,706.97元,同比增長23.88%;歸屬于上市公司股東的凈利781,194,173.11元,同比下滑23.41%。前三季度增收不增利的現象主要是受行業價格戰的沖擊。目前快遞行業價格戰正在逐步回歸理性,本次旺季提價政策將具備一定的可持續性,行業整體的營收和盈利水平將逐步改善。

    點評:價格戰逐步回歸理性,加上旺季加成,行業整體的營收和盈利水平將逐步改善。

    5. 申通預售極速達包裹量增近一倍,后續股價或回調

    上周申通快遞一路走低,連續四日下跌,盡在10月29日出現輕微上調。其中10月26日跌幅最大,達到2.47%。上周開盤價為8.10元,收盤價為7.72元,一周跌幅超4.69%。

    10月28日晚,申通快遞發布2021年第三季度財報。報告顯示,申通快遞前三季度實現營業收入169.1億元,同比增長14.95%,歸屬于上市公司股東的凈利潤-2.38億元。此外,10月31日據悉,今年“雙11”期間申通“預售極速達”服務的包裹數量增長近100%,“雙11”期間,訂單中近80%可以在當日送達,超過95%的訂單可以實現次日送達。

    點評:申通股價持續走低,隨著阿里的加持,“雙11”旺季到來或出現上漲趨勢。

    6. 德邦股份先跌后漲,凈利潤增長150.36%!

    上周滿幫股價來回震蕩,先跌后漲,但整體變化不大。上周周一開盤價10.85元,周五收盤價為10.92元,一周微漲0.46%。

    10月29日,德邦股份披露2021年三季度報告。前三季度,公司實現營業收入225.59億元,同比增長19.03%,其中,快遞業務同比增長23.04%,快運業務同比增長11.69%,業務量穩步增長。在盈利方面,在一系列降本增效的舉措下,公司第三季度凈利潤為0.12億元,環比增長150.36%。

    點評:德邦股份降本增效舉措效果明顯,凈利潤增長150.36%!

    7. 招商輪船擬20億收購中外運集運,做東方“馬士基”!

    上周招商輪船股價上下波動,其中10月28日跌幅最大,達到4.22%,10月29日漲幅最大,達到6.26%。整體來看變化不大,一周輕微上漲1.10%.

    10月29日晚,招商輪船發布公告,擬以20億現金收購中國經貿船務有限公司持有的中外運集裝箱運輸有限公司100%股權,若項目完成,招商輪船成為一家集“油、散、氣、特、集”的綜合性航運巨頭,中國的“馬士基”。

    點評:此次資本投入優質集裝箱運輸資產,將完善招商輪船航運業務布局。

    8. 中集集團小漲3.05%,營收首次突破千億元。

    中集集團上周股價輕微上漲,開盤價為17.01元,收盤價為17.58元,一周漲幅2.03%。其中10月29日漲幅最大,超過3.05%。

    10月29日,中集集團舉行業績說明會,就公司今年前三季度業務和業績情況進行解讀。前三季度,中集集團實現營業收入人民幣1,182.42億元(去年同期:人民幣635.92億元),同比上升86%;其中第三季度營業收入為451億元,同比上升86.5%。這是中集自投產39年、上市27年以來,中集營收首次突破1000億元。

    點評:中集集團繼續受益于集運行業高景氣度的蔓延,集裝箱業務量價齊升。

    9. 中遠??貭I收同比增長96.65%,一周上漲4.62%

    中遠??厣现芄蓛r整體呈現上漲的態勢,開盤價為15.50元,收盤價為16.53元,一周漲幅4.62%。其中10月25日,10月29日漲幅較大,分別為2.91%,4.89%。

    10月29日,中遠??嘏?021年第三季度報告顯示,今年前9月,公司實現營業收入2314.79億元,同比增長96.65%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤675.9億元,同比增長1650.97%。

    點評:航運價飛漲,集運市場未到拐點,龍頭股中遠??貥I績再報喜。

    10. 怡亞通連續6周下跌!看好后續股價走勢

    上周怡亞通先跌后漲,其中10月27日跌幅最明顯,超過3.99%。10月29日漲幅最明顯,為2.14%。整體來看,上周怡亞通呈現下跌的態勢,一周跌幅超4.65%,這已經是怡亞通連續6周出現下跌的趨勢。

    怡亞通10月29日在投資者互動平臺表示,酒飲品牌運營作為公司打造的新利潤增長極,在前三季度取得了8億元的成績,品牌運營在他營部分,其中釣魚臺,國臺,摘要合計貢獻近5億的銷售額。業績持續穩定增長,新產品也亮點頻出。期待后續股價表現。

    點評:受優秀的業績表現影響,后續股價或有上調趨勢。

    11. 亞馬遜小漲1.11%,供應鏈沖擊亞馬遜Q3凈利潤砍半

    亞馬遜上周先漲后跌,其中,10月29日跌幅最為明顯,超過2.15%。上周開盤價為3300.00美元,收盤價為3372.41美元,一周漲幅為1.11%

    10月29日,亞馬遜發布了2021財年第三季度財報。該季度凈銷售額為1108.12億美元,同比增長15%;凈利潤僅為31.56億美元,同比下降50%,業績不及預期。一定程度上受國際供應鏈危機影響,貨船滯留,港口堆積如山的集裝箱。若供應鏈受阻問題未能及時緩解,亞馬遜四季度的銷售增長或難讓人滿意。

    點評:受供應鏈沖擊,亞馬遜三季度營收盈利雙雙低于預期,后續股價或受業績下滑的影響。

    12. UPS一周上漲4.70%,上季業績顯著改善

    上周UPS持續上漲,10月26日漲幅最高,達6.95%。10月27日跌幅最高,達2.66%上周開盤價203.565美元,收盤價213.390美元,一周漲幅4.70%。市值從1773億美元漲到1859億美元。

    10月26日美股盤前,聯合包裹公布2021財年第三季度業績。財報顯示,截至9月底的第三季,UPS經營利潤按年升22.9%至29億美元;每股經調整盈利為2.71美元,優于市場預期的2.55美元;收入按年升9.2%至231.8億美元,優于市場預期的225.6億美元。UPS指出,電子商貿貨物處理量大增,加上商家愿意接受運貨成本上升,帶來集團上季業績顯著改善。

    點評:UPS股價上漲或與業績顯著改善有關。

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    楊逸佳
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